PMA報告：貨櫃碼頭自動化 可維持美西港口競爭力
20220505 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，太平洋海事協會（Pacific Maritime Association，PMA）發布一項最新研究報告顯示，在洛杉磯及長灘港兩個貨櫃碼頭導入自動化，可確實提高貨物吞吐量，作業效率較傳統碼頭更快，更能維持西海岸的港口競爭力。
這項研究由PMA委託，由加州大學伯克萊分校公共政策教授、美國前國防部助理部長Michael Nacht博士及合著者Container Trac創始人Larry Henry所領導，一家開發管理庫存系統的技術公司所執行。
這項報告指出，自動化可降低貨物裝卸成本及提升作業效率，並協助恢復美國加州太平洋沿岸聖佩德羅灣（San Pedro Bay）港口的競爭優勢。報告內容並提醒，若未能適應此一趨勢，可能會使貨物改運往其他港口，最後致使碼頭及整個區域的經濟發展下降，工作機會也會大量流失。
PMA強調，與傳統營運的碼頭相比，聖佩德羅灣的自動化碼頭每英畝的TEU吞吐量高出四十四％，顯示透過自動化機械作業，可將貨櫃堆得更高、更緊密，且能更有效轉移到卡車或火車上，有時兩個自動化碼頭處理貨櫃的速度是非自動化碼頭操作的兩倍。
港口官員意識到自動化是全球趨勢，預料會在港口未來發揮作用，也表示，港口須為未來相關問題做好準備，儘管他們強調二○二二年在減少積壓獲得進展，但未來的貨櫃、貨物數量只會增加不會減少，急需改善多式聯運，讓更多卡車運往港口，同時改善鐵路設施，以解決營運的瓶頸問題。港口並呼籲，各界支持使碼頭得以廿四小時營運，因為這是擴大產能及生產力的另一個關鍵步驟。