比利時安特衛普與布魯日合併 成歐洲最大出口港
20220504 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，比利時的安特衛普（Antwerp）及布魯日（Brugge）合併成為歐洲最大出口港，新的安特衛普-布魯日港希望藉由滾裝、化學品及貨櫃運輸方面優勢，為航運業未來變化做好準備，並因應歐盟制裁所帶來的短期挑戰，及俄烏戰爭與疫情大流行的持續影響。
新的港口公司指出，這兩個港口的業務，在很大程度上是互補的，例如安特衛普在貨櫃、雜貨及化工產品的處理與儲存方面具有優勢；而布魯日的現代港口澤布呂赫（Zeebrugge）是滾裝運輸、貨櫃裝卸及液化天然氣轉運的主要港口，這兩個港口合計每年處理二點八九億噸海運貨物，其中貨櫃所占比率最大，其次是液體散貨，二○二一年港口總計處理一千四百二十萬TEU，僅次於歐洲最大貨櫃港口鹿特丹去年處理一千五百三十萬TEU。
安特衛普市副市長兼安特衛普-布魯日港董事會主席Annick DeRidder強調，兩港合一不僅是Flanders的經濟引擎，安特衛普港及澤布呂赫港也將共同形成歐洲最大的出口港、最大的車輛吞吐量港及領先的化工樞紐。
比利時相關單位官員表示，去年對港口營運而言是充滿挑戰的一年，歐盟對俄羅斯的制裁也會影響港口營運，儘管安特衛普港去年噸位略有增加，但與二○一九年相比基本持平，且去年貨櫃量略有下降。俄羅斯是安特衛普二○二一年第五大貿易夥伴，吞吐量為一千一百六十萬噸，儘管懸掛俄羅斯國旗的船舶在二○二一年掛靠量不到一％，但港口官員預測，制裁將使運量減少四％到五％。
據悉，經過多年討論，去年二月安特衛普市及布魯日市宣布正式啟動其港口合併程序，兩個城市首長並於今年四月廿二日完成協議，顯示安特衛普―布魯日港將成為第一個協調經濟、人民與氣候的全球港口，並將進一步鞏固其於國際物流鏈中的地位，在能源與數位化轉型中發揮領導作用。
資料顯示，透過專注於加強安特衛普與布魯日間的互聯互通，港口希望實現規模經濟，有助於數位化等新興領域，並建設基礎設施，以支持邁向綠色營運過渡，包括扮演氫能領域的先驅角色與二氧化碳再利用。
為使安特衛普增加貨櫃裝卸量，及制訂將港口營運拓展至二○三○年的貨櫃計畫，安特衛普-布魯日港將持續投資基礎設施，包含安特衛普的優羅巴碼頭與澤布呂赫的新船閘與海運物流專區。