陽明海運1萬1千TEU新船「納明輪」。（圖：陽明海運提供）
【記者周家仰／台北報導】陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）向正榮汽船株式會社租入，並委由今治造船株式會社（下稱今治造船）量身打造之全新一萬一千TEU級貨櫃輪「納明輪」（YM Trophy），昨（二十七）日正式竣工交付，並立即投入陽明海運美西航線PS6營運，提供亞洲往返美洲的高效率貨載運送服務。
為因應中長期營運發展，陽明海運透過與專業船東合作方式，布建十四艘一萬一千TEU級貨櫃輪。「納明輪」（YM Trophy）為此系列第十艘交付之新船，並由船東於四月七日在今治造船廣島船廠完成新船命名擲瓶。
該船型可裝載約一萬一千八百六十個二十呎標準貨櫃，配備有一千個冷凍櫃插座，船舶全長三百三十三點九公尺，寬四十八點四公尺，最大吃水十六公尺，設計船速可達廿三節，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備，並採用新型雙島式（twin-island）設計，可增加貨物裝載空間，並提高視野性能，透過船舶線型優化，更進一步達到節能減排的環保成效，且船長及船寬較短之設計特性，將加速碼頭靠泊效率，也可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口，使航線配置規劃更具彈性。
陽明海運強調，本系列船舶加入陽明船隊，有助於整體船齡年輕化，也達到節能省油及降低單位成本綜效，「納明輪」投入船隊後，與同型船分別配置於陽明海運美西南航線PS6、美西北航線PN2與PN3以及南美航線SA3，有助於陽明公司船隊靈活派遣、最大化艙位效用，並滿足客戶需求，提升陽明海運整體營運綜效及最優質的運送服務。
陽明海運表示，「納明輪」（YMTrophy）第一航次將於四月廿九日投入亞洲往返美洲PS6航線，靠港依序為：青島―寧波―釜山―洛杉磯―神戶―青島。