航運情報機構：跨太平洋航線小型貨櫃船轉夯
20220422 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，航運情報機構首席執行長墨菲（Alan Murphy）分析，跨太平洋航線上的小型貨櫃船投入轉夯，顯示航運市場正發生趨勢性的變化，在亞洲-美西航線上，從疫情前的六千TEU至六千五百TEU的貨櫃船，下降到今年低於四千五百TEU的貨櫃船。
消息指出，亞洲-北美東海岸（NAEC）航線也呈現類似趨勢，從二○二○年的七千五百TEU至八千TEU下降到今年略高於六千TEU。
航運情報機構分析，船舶大小減小的原因是服務數量較少的小型船的湧入，或是因為今年較二○一九年提供的服務更多。為此該機構統計，亞洲-北美西部航線每週出港低於五千TEU的船舶百分比，而亞洲-北美東部航線的資料是低於七千TEU的船舶，這種分類是基於疫情前基線及小型貨櫃船現狀間的平均值。
墨菲指出，在亞洲-北美西部航線上，每週有將近三十五％的航班低於五千TEU，這與疫情前十五％至二十％的基線相比，有了明顯成長。在亞洲-北美航線部分，此一數字達到四十％，較二○二一年上半年的二十％至廿五％的比率呈現大幅增加趨勢。
墨菲表示，小型貨櫃船公司確實在亞歐地區推出了相對應的服務，但這些服務大多是季節性的，幾乎沒有什麼影響，不過在跨太平洋地區，就可看到許多小型貨櫃船有系統性地湧入，顯示即使這兩條航線經常被從同一個角度來觀察，但兩者之間存在根本性差異，尤其如今受到疫情影響，這種趨勢更為明顯。