HMM Q1大賺21億美元 20220421 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，韓國金融資訊企業FnGuide近日透露，預計HMM今（二○二二）年第一季達成營業收入約三十六億美元，較去年同期成長八十二％；實現營業利潤約廿一億美元，較去年同期成長一百五十四％，預測HMM今年第一季營業利潤率達五十八點三％。
消息指出，受益於高漲的貨櫃海運運費及大批超大型貨櫃船投入營運，韓國貨櫃航運公司HMM（前現代商船）今年第一季刷新營業利潤季歷史最高紀錄。
FnGuide解讀，HMM不僅刷新第一季營業利潤歷史最高紀錄，也是該公司歷史上第二高單季度營業利潤，之前HMM季最高營業利潤是去（二○二一）年第四季創下約廿二億美元。
FnGuide分析，HMM業績持續亮眼，主要為目前全球貨櫃海運市場處於調整之中，但海運運費仍高。四月十五日上海出口貨櫃運價指數（SCFI）為四千二百二十八點六五點，較前一週下跌三十五點零一點。SCFI自今年一月初以五千一百零九點六點創下歷史最高點後，已連續十三週下降，這是自去年八月底四千三百八十五點六二點以來九個月最低水準。不過儘管貨櫃海運運費處於下降趨勢中，但與疫情爆發前相比，仍然高出四倍。
值得注意，HMM貨櫃船運輸營業收入占四十％以上，美洲航線運費下降幅度較小，以四月十五日為例，全球貨櫃海運各航線運費中，美洲航線是唯一保持穩定、上升航線，當天美洲西岸航線運費為每TEU七千八百六十美元，與上週相同，美東航線為每TEU一萬零六百四十九美元，上漲六十八美元，連續兩週上升。
另，HMM負債比也大幅改善，二○一五年高達二千％負債比率，在去年已下降到七十三％。
韓國財經界認為，收購HMM候選企業包括浦項制鐵集團及現代汽車集團等。因HMM去年業績好轉，企業估值已大幅上漲，將成為企業無法輕易收購的障礙。韓國航運業相關人士分析，假使上海疫情封鎖解除，由於物流量激增，海運運費可能會再次上升，HMM在今年第二季很有可能取得不低於第一季的良好業績。