克拉克森：船市復甦新造船價格持續上漲
20220419 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，克拉克森最新研究顯示，在目前經濟環境下，因通貨膨脹壓力及俄烏衝突，儘管航運業關注焦點大多集中在大宗商品價格及海運需求之可能影響，但造船業通貨膨脹趨勢十分明顯，新造船價格指數已經達到二○○○年以來的最大漲幅。
消息指出，自二○二○年底開始，新造船價格已連續上漲超過一年，今年三月廿五日,克拉克森新造船價格指數較二○二○年十一月的低點上漲廿五％，達到二○○九年六月以來最高水準。克拉克森新造船價格指數，在過去十六個月的上漲幅度，是自二○○五年以來同期最大漲幅。
以不同船型新造船價格上漲幅度則不盡相同，例如貨櫃船新造船價格漲幅最大，自二○二一年初以來，一萬五千五百TEU大型貨櫃船的新造船價格上漲四十七％；好望角型散貨船價格則上漲三十二％；MR型成品油輪價格上漲廿一％；LNG運輸船價格上漲十八％。
對於新造船價格展望，克拉克森表示，新船價格上漲將有助於改善船廠的獲利能力，但各家船廠因為簽單時間點及不同船型的價格走勢及成本狀況不同。
克拉克森分析，儘管今年新造船需求整體趨勢良好，但由於價格上升、交船時間延長及替代燃料選擇不確定性，預料今年整體簽單量會有所下降。
克拉克森認為，由於船廠手持訂單充足，相關成本居高不下，新造船價格短期內並無下跌跡象。部分船東甚至認為，在疫情反復出現、地緣政治相關因素影響及成本受到通貨膨脹等壓力，都可能使船價進一步上漲。