貨櫃船與LNG船訂單持續主導新造船市場
20220413 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，船舶經紀公司Allied Shipbroking發布最新週報指出，新造船市場持續熱絡，貨櫃船訂單居主導地位。多數市場人士認為，目前航運市場活絡趨勢所持續的時間，將比最早所預期的時間要長，新造貨櫃船價格處於五年來高點，反映出此一趨勢，氣體運輸船領域也出現類似價格走勢，過去一週簽署三份新訂單。
該份報告顯示，乾散貨船訂造相當活躍，尤其是較小船型，中國大陸一家造船廠接獲十艘大靈便型船訂單，由於一段時間沒有新訂單，加上二手船價格正夯，貨運市場呈現正面樂觀訊息，乾散貨船領域又重新活躍於航運市場。
另一家船舶經紀公司Banchero Costa報告顯示，在貨櫃船領域，地中海航運（MSC）訂造廿八艘巴拿馬型貨櫃船，單艘運能約為八千TEU，總投資約三十四億美元，所有船舶將採用LNG雙燃料動力，其中有十四艘將在新時代建造，八艘在青島北海建造，其餘六艘在現代建造，預計二○二四至二○二五年間交付。另，MPC Containers訂造二艘五千五百TEU的新貨櫃船，預計在二○二五年上半年交付，單價七千二百二十萬美元，船舶將出租給以星航運（Zim），租期為七年。