BIMCO：貨櫃船訂單15年新高 20220413 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，波羅的海國際航運公會（BIMCO）最新統計，目前貨櫃船訂單已超過六百五十萬TEU，達到十五年以來最高水準。
BIMCO說明，貨櫃運能需求急速上升，加上環境法規正推動老舊船舶淘汰，這些因素帶動貨櫃船訂單量轉強。自二○二一年中以後，分析師觀察到船舶訂單量持續成長，並接近歷史新高。
BIMCO首席航運分析師拉斯穆森（Niels Rasmussen）強調，在十八個月內貨櫃船訂單新增六百萬TEU新造船合約。他強調，自二○一四年以來，訂單量首次占船隊規模廿六％。
BIMCO表示，航運公司去年急於提升運能，例如在超大型貨櫃船部分，包括地中海航運（MSC）、長榮海運（Evergreen）及ONE在內的主要航運公司都規劃接近或超過二萬四千TEU的貨櫃船。而馬士基等航運公司在內的其他航運公司，則選擇他們認為更優、更通用的船舶尺寸，範圍介於一萬五千TEU至一萬六千TEU，最近有部分航運公司已轉向訂造或租用運載能力較小的近洋線船舶，以便鎖定輻射式網絡及較小利基市場。
BIMCO分析，造船訂單自二○二○年十月二百萬TEU的低點逐步上升，預計今年初至二○二四年底，總計會有六百二十萬TEU運能等待交付。
許多全球領先造船廠報告指出，他們的貨櫃船訂單使廠區船塢到二○二五年都已滿檔，但隨著航運公司關注市場預期變化及對更新、更高效噸位的船舶需求，訂單仍在持續成長中。
拉斯穆森表示，除新船交付，他們期待全球各地堵塞問題逐漸緩解，才能在新船交付的基礎上釋放達二百萬TEU的供應量。他預測，二○二二年初至二○二五年初間，供應量可望超過八百萬TEU，在三年內成長到占目前船隊規模的三十三％。
為平衡急速成長的運能，BIMCO預期，環境法規將對目前貨櫃船隊產生很大影響，部分舊船若無法以其他經濟手段合乎相關規定，將迫使船東另做處置。