ClassNK加強PrimeShip-HULL與NAPA Designer連結 20220318 台灣新生報航運版



【記者陳維強/台北報導】
日本海事協會(ClassNK)宣布提升其設計支援軟體「Prime-Ship-HULL」與NAPA的3DCAD電腦輔助設計軟體「NAPA Designer」之間的數據連結功能。(圖,ClassNK提供)

3DCAD軟體功能不斷提升,造船業近來也利用3D技術加快設計流程轉型腳步,日本海事協會為使設計流程更有效率,已提升其設計支援軟體Prime-Ship-HULL與3D設計系統間數據連結功能,並與業者合作著手進行促進船舶設計流程研究,包含使用3D模型進行的船圖審核功能。

日本海事協會表示,透過NAPA應用程式介面(API),最新升級的Prime Ship-HULL系統能以無縫接軌方式,於NAPA Designer軟體中執行Prime-Ship-HULL算式計算與直接強度計算,並可將計算後的尺寸修正直接反映到NAPA Designer的3D模型中。因此,與依賴中間檔案的傳統方法相較,數據連結所需工時減少了三○%以上,更提升連結精確度。新功能目前可供適用散裝船與油輪共同結構規範(CSRBC & OT)的散貨船及油輪使用,未來適用對象將擴展到其他船型與結構。 

日本海事協會執行董事兼開發本部長-有馬俊朗博士(Dr. Toshiro Arima)表示,造船業正加快使用3D技術,因此ClassNK致力發展強大的軟體環境協助業界面對這段過渡期。我們將3D模型放在首位,期能促進所有合作夥伴間船圖審核與合作。

NAPA解決方案設計與產品管理部門Tapio Hulkkonen表示,船舶整體設計流程,包含船級認證作業流程中運用3D模型,是未來造船工程中不可或缺的一部分。該解決方案將讓所有利益相關者都能在同一個3D模型上合作,而非將時間與資源浪費在不斷轉檔成2D藍圖上,也讓設計流程更具效率,節省時間與金錢,也降低出錯的風險。

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