烏船員合約因戰爭被迫延長 換班危機恐惡化
20220304 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，波羅的海國際航運公會（BIMCO）二○二一年資料顯示，全球一百八十九萬國際船員中，十九萬八千一百二十三名（十點五％）船員是俄羅斯人，而烏克蘭船員為七萬六千四百四十二人（四％），目前俄烏戰火並沒有在短期內結束的跡象，預料將使船員換班危機更為惡化。
BIMCO指出，由於船員無法離開烏克蘭，且俄羅斯岸上公司的後勤工作也變得越來越困難，船舶管理公司已開始要求他們在海上的船員延長合約，以彌補直接的空缺。船舶管理公司還要努力解決如何處理混派的船舶，及岸上工作人員，因為全球各地有大量的辦事處及船舶，其中有很多船舶有僱用俄羅斯及烏克蘭的船員，因為「陸地在發生戰爭，船上也發生衝突」的可能性也是存在的。
國際航運公會（ICS）認為，隨著烏克蘭船員開始聽說他們的家人正遭受苦難，船員間原本友好的狀態，將在接下來的幾天受到影響，屆時船上的管理，將會變得難以駕馭。
業內人士分析，由於烏克蘭政府已經發布，十八至至六十歲的男性不得離開烏克蘭，而機場與港口都已經關閉，因此岸上也沒有能替換他們的烏克蘭船員。
哥倫比亞船舶管理公司已要求所有船員延後換班，以便未來能協助解決烏克蘭及俄羅斯的船員短缺的問題。
國際海事組織祕書長Kitack Lim曾表示，有關貨船在黑海遭到襲擊的消息不斷出現，他認為，航運尤其是船員，不能成為政治與軍事危機的附帶受害者，他們必須是安全的，也就是應讓船員遠離衝突。