二手貨櫃船交易 屢創紀錄 20220301 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，Braemar ACM表示，今年以來貨櫃市場頻頻出現創紀錄的船舶交易，在各大貨櫃航運營運商大手筆租船同時，二手貨櫃船交易也呈現熱絡的情況。
消息指出，韓國航運公司二月初Sinokor Merchant Marine以三點五億美元價格，向MSC出售四艘巴拿馬型貨櫃船（七千四百七十一TEU「Baltic Bridge輪」、四千四百三十二TEU「Baltic South輪」、四千二百九十八TEU「North Bridge輪」、四千二百五十三TEU「Singapore Bridge輪」，而Sinokor在二○一四年至二○一九年購入這四艘船，耗資僅四千六百七十萬美元，在這筆交易中獲利超過七倍。
新加坡貨櫃船營運商X-Press Feeders之前也以一點零五億美元價格，將四千八百九十六TEU的「X-Press Jersey輪」出售給MSC，而在二○一九年X-Press Feeders僅以二千六百九十萬美元購買這艘船，透過交易完成四百％的獲利。
另，希臘船東今年二月Navios Maritime Partners LP將兩艘 二○○六年所建造的貨櫃船「Navios Utmost輪」及「Navios Unite輪」出售給一家協力廠商公司，總售價高達二點二億美元。
總部位於英國的Lomar Shipping正持續積極出售貨櫃船，在最新一筆交易中Lomar Shipping將二○一○年建造的二千八百七十二TEU貨櫃船「Windswept輪」以五千二百萬美元的價格，出售給在新加坡航運公司Transfar Shipping。omar Shipping從「Windswept輪」的交易中獲得約四千萬美元的利潤，該公司在二○二○年底以略高於一千萬美元價格買下這艘船。
Braemar ACM分析師認為，貨櫃航運營運商在船舶買賣市場的強力買賣，勢必擠壓租賃市場的運能，導致貨櫃船租金創下有史以來的新高。例如美國承運人帕夏夏威夷航運（Pasha Hawaii,下稱帕夏航運）與零售公司Costco合作在租船市場上租下七艘規模從二千一百至三千五百TEU的貨櫃船，其中大部分是三年期的，出價超過任何其他營運商。貨櫃資料供應商Linerlytica表示，帕夏航運以十七點五萬美元/天價格，租用二千七百五十六TEU的「X-Press Mekong輪」，從二月底起租期五十天，創下同類型貨櫃船租金歷史最高紀錄。