Dorian LPG：脫硫塔資本支出回報率達48％
20220215 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，Dorian LPG的脫硫塔營運資料顯示，脫硫塔資本支出回報率已達四十八％。
Dorian LPG指出，去（二○二一）年第四季低硫燃油（Low Sulfur Fuel Oil，LSFO）與高硫燃料油（High Sulfur Fuel Oil，HSFO）間的價差擴大，安裝脫硫塔船舶因此受益，航程經濟性改善超過預期的每天三千五百美元，近期更超過每天六千美元。
據普氏資料顯示，新加坡基準零點五％硫含量船用燃油及新加坡380CST高硫燃油在去年平均價差為每噸一百一十九點六九，高於前一年的每噸九十六點九一。價差去下半年上漲八十二點四三％至平均每噸一百二十六點一七，今年二月四日價差已攀升至兩年來的高點，每噸二百一十美元。對此KPI Ocean Connect首席執行長Soren Holl認為，價差將上下浮動五％至十％，此一水準將維持一段時間。
全球研究諮詢公司BLUE Insight總裁Adrian Tolson最近強調，新加坡高低硫油價差遠高於美國或歐洲，未來可能會進一步擴大。他指出，新造船安裝脫硫塔的成本可以忽略，因此大型新船基本都會安裝脫硫塔。
分析師表示，新造的大型貨櫃船脫硫塔投資回報週期大多低於一年，而改裝脫硫塔回報週期也增加不多。部分航運公司坦言，油輪及乾散貨船尤其受益於不斷擴大的價差，裝有脫硫塔的超大型原油運輸船（VLCC）一般都節省大量成本。