將油輪改造成貨櫃船 瑞典油輪公司啟動研究
20220211 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，瑞典油輪航運公司Concordia Maritime近日啟動一項將油輪改裝為貨櫃船的技術設計研究。
消息指出，這項研究正與Stena Teknik（Stena的海洋相關業務領域的技術資源）及一家專門從事船舶設計的德國諮詢公司一起進行。
據悉，這項研究是將P-MAX成品油輪加以改裝及改裝用於貨櫃運輸的可行性，作業包括準備基本設計批准。初步評估，P-MAX成品油輪船舶的兩台發動機，是否有可能轉換成容量約二千一百TEU的貨櫃船。
Concordia Maritime坦言，將P-MAX成品油輪改裝及改造為貨櫃船存在許多技術與市場挑戰，這項技術設計研究，預計將於今（二○二二）年第二季結束前完成，假使最後所獲得的結果是積極而正面的，隨後將與造船廠及可能的承租人進行討論，以尋求商業化的可行性。
資料顯示，Concordia Maritime總計有九艘P-MAX成品油輪，在過去幾個月，Concordia Maritime歷經全球範圍內持續疲軟的油輪市場及面對許多困境，也觀察到航運界對貨櫃船需求空前高漲，同時帶動所有貨櫃航線運價創下歷史新高，此為進行此一研究的背後動機。