運價推升 今年航商獲利樂觀 20220208 台灣新生報航運版
【記者陳維強／台北報導】受惠於合約運價，航商今年的營利有望較去年增加八％。市場預估，近期從亞洲到歐洲每只四十呎貨櫃即期運價大幅上漲至一萬四千七百美元左右，遠高於疫情前約一千四百五十美元來看，季約、年約或兩年合約價格明顯上漲。外商金融運輸部門預估，航商今年營利將較去年增加，其中主要受惠於合約運價。
近期因全球貿易量大增，供應鏈緊縮情形尚未改善等因素，促使國際運價仍不斷上漲，市場預計今年航商獲利將超越去年。顧問公司Sea-Intelligence數據顯示，二○二一年底全球航班準點率降至三二％，創歷史新低，船舶平均較預計到達時間晚一周到港。
瑞士物流業界一項指標顯示，供應鏈尚無回歸常態的跡象，該指標綜合貨櫃裝載量及等候進港停泊的時間，例如一艘能裝一萬只二十呎標準貨櫃（TEU）的貨輪，若須在港外等三天，則將其視為三萬個TEU等待天數，若按一月下旬全球貨櫃等待時間高達一二五○萬個TEU等待天數，若正常情況下應少於一百萬個TEU等待天數。
全球貿易運輸持續受到干擾，即期運價上漲將推升航商目前正協商的合約運價，分析師預估，這也是航商今年獲利可望多於去年的主要原因之一。