SM Line收購HMM0.49％股份 引外界對2家公司合併揣測
20220107 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，韓國政府近日公開表示將出售HMM中的股份，韓國另一家貨櫃航運公司森羅商船（SMLine）隨即以一千四百萬美元，收購HMM零點四九％股份。
消息指出，森羅商船成立於二○一六年十二月，收購韓進海運部分資產，現已成為韓國國內第二大貨櫃航運公司，該公司原訂於去年下半年在韓國首爾上市，但由於投資者對航運市場仍存有疑慮，對IPO認購需求下降，於是在去年十一月初對IPO急踩煞車。
業內人士分析，儘管在完成收購後，森羅商船僅持有HMM不到零點五％的股份，仍引發外界對這兩家韓國航運公司可能合併的揣測。據法國海運諮詢機構Alphaliner昨（六）日最新資料顯示，HMM現有運力排名全球第八，總運能八十一萬九千七百九十TEU（全球占比三點三％），而森羅商船（SM Line）現有總運能七萬零五百九十四TEU，全球排名第二十五（全球占比零點三％）。
據悉，韓國官方在二○一八年便有意促使這兩家公司合併，不過當時韓國船東協會（Korea Shipowners’ Association）副會長Kim Young-moo就以「有利於與歐洲幾家貨櫃航運公司競爭」為由，呼籲HMM及SM Line兩家公司進行合併。不過森羅商船當時拒絕此一提議，森羅商船首席執行長Kim Chil Bong認為，兩家公司沒有合併的意願或理由，SM Line將持續建立自己的商業模式，盡自己努力獨立生存。
據悉，受益於運價暴漲，HMM在二○二一年實現轉虧為盈，去年前九個月HMM營業利潤為三十九點七億美元（四兆六千七百九十億韓元），較前一年同期大幅成長一千零三十點八％，收入為七十九點二億美元（九兆三千五百一十一億韓元），較前一年同期成長一百一十二點二％，與二○二○年同期相比，第三季淨利潤大增九千二百三十九點八％，達到十九點五億美元（二兆二千九百九十八億韓元），彌補過去五年虧損大約三分之二。
韓國海洋漁業部副部長Eom Kidoo於去年十一月底表示，到今年第一季結束，韓國政府將公布HMM股份出售過程，及何時可轉換債券或贖回股票的計畫。