全球首艘全電動零排放油輪 日本下水
20220103 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，全球第一艘由電池供電的油輪，日前於日本下水，該船是由大容量鋰離子電池供電，將作為朝日油輪公司在東京灣的燃料船進行營運。
消息指出，該輪兼顧船員工作及港口環境，有效達成CO2、NOx、SOx及顆粒物的零排放，減少對環境衝擊。另，降低噪音及振動將為船員創造更舒適的工作環境，也限制海灣及周邊地區噪音污染。
該油輪由容量為三千四百八十千瓦時的鋰離子電池供電，川崎重工製造的電池系統，將為兩個三百kw方位推進器及兩個六十八kw側向推進器提供動力，油輪運行速度約為十節，航程約為一百英哩，將電池充滿電大約需要十小時。
據悉，朝日油輪於二○二○年十月表示，欲建造兩艘電池供電的電動油輪，每艘船長二百零三英呎，橫梁長三十四英呎。每艘船容量為一千二百八十立方公尺，可為東京灣的遠洋船舶供應重油，兩艘船中的第一艘在KOA Sangyo造船廠舉行儀式上被命名，預計在今（二○二二）年三月交付；第二艘船將由井村造船建造，預計於二○二三年三月交付，透過內燃機電氣化，不僅能消除廢氣排放，還可改善船上工作環境。另，它將消除振動及噪音，減少維護要求，採用IoT在內的自動化設備及數位工具，減少船員船上工作量，並提高船舶營運效率。