NCFI：15條航線運價呈溫和上漲 20211217 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，由於運能持續吃緊，寧波貨櫃運價指數（NCFI）所追蹤廿一條航線中，有十五條航線運價呈現溫和上漲。英國航運諮詢機構德魯里（Drewry）全球貨櫃運價指數（WCI）統計顯示，亞洲至北歐航線每FEU運價持平，一萬三千五百六十四美元，亞洲至美西每FEU運價跳增五％，至一萬零一百三十八美元，亞洲至美東運價則上升四％，至一萬三千一百一十八美元。
據Freightos波羅的海指數（FBX），亞洲至北歐每FEU運價上升一％，至一萬四千三百四十五美元，亞洲至美西每FEU運價上升一％，至一萬四千九百二十四美元，美東運價也上揚二點五％，至一萬七千一百九十五美元。挪威運價分析平臺Xeneta所追蹤的亞洲至北歐運價跳升三％，至一萬四千四百四十三美元。
業內人士透露，有多家船公司拒絕提供亞洲至北歐航線的貨運代理人、無船承運人（NVOCC）任何短期合約，即使近期所提供的合約有效期，僅有兩週。有一家英國無船承運人透露，貨櫃航運公司一直找理由拖延合約協商進度，對明年的合約內容則是絕口不談，除即期報價外，沒有任何貨櫃航運公司願意提供或履行合約。
一名中國大陸貨運代理人強調，明年春節正好趕上北京冬奧會（二月四日至二月二十日），中國大陸官方會鼓勵工廠在新年期間持續營運，顯示明年農曆春節不會像往常一樣出現產能下降情況。有一名英國貨運代理人認為，明年很多貨櫃航運公司可能會比照馬士基航運（APM―Maersk），排除中小型企業享有穩定運價的機會，儘管今年已經快要結束，仍然無法得知運價數字。