馬士基公布下一代甲醇動力貨櫃船設計
20211210 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，全球最大貨櫃航運公司馬士基航運（APM―Maersk）公布由碳中性甲醇驅動的下一代大型貨櫃船設計，該公司今（二○二一）年八月從韓國造船廠現代重工（HHI）訂購八艘。
消息指出，第一艘綠色甲醇燃料貨櫃船，計畫於二○二四年交付給馬士基。
馬士基強調，與航運業平均水準相比，新系列甲醇動力貨櫃船，運輸每一個貨櫃的能源效率將提高二十％，受益於雙燃料發動機及一萬六千立方公尺的綠色甲醇罐，每艘船都可使用綠色甲醇作為動力全程往返。
馬士基部署這八艘甲醇動力船，預計每年能減少約一百萬噸的二氧化碳排放量，在公海上提供真正碳中和的大規模運輸。
據悉，甲醇動力配置將與包括MANES、現代（Himsen）及和阿法拉伐在內的製造商合作開發，代表該技術從之前約二千TEU的尺寸限制明顯擴大，這批環保型新船，將由美國航船級社（ABS）認證，並懸掛丹麥國旗航行。
業內人士指出，在訂購這八艘船之前，馬士基同時向現代尾浦造船廠（HMD）訂購一艘採用雙引擎技術的近洋線船，使其能使用甲醇或傳統的極低硫燃料航行，該船預計二○二三年下水，較公司最初規劃二○三○年達成的企圖心提前七年。