美洛杉磯、長灘港塞港 等待入港貨櫃船逾百艘 20211209 台灣新生報航運版

【記者周家仰/綜合報導】根據中國大陸相關單位表示,美國加州洛杉磯港(Los Angeles)及長灘港(Long Beach)持續嚴重堵塞,近期呈現塞港新高峰,目前統計在海上等待排隊入港的貨櫃船超過一百艘。

消息指出,受COVID-19疫情肆虐影響,國際貨櫃運輸需求增加,美國西岸港口持續呈現塞船情況,最近在海上等待進港的貨櫃船數量,增加到約一百艘,平均等待卸貨時間拉長到將近二十一天。

據悉,加州洛杉磯港及長灘港在上(十一)月曾出現塞船數多達八十六艘的新高峰,日前美西兩大港發布新規定,要求貨櫃船須提前通報,並由港口告知可進港時間,在此之前須先於海上等待,不能在港口外泊區下錨,也不能進港作業。

有航運機構分析,過去只要在抵達美西前九十六小時通報碼頭即可,最近新規定,貨櫃船離開亞洲最後一個港口航向美西時,即需提前通報,既無法在停泊港下錨等待,也不能進港作業,只能遵照美西港口所提供的預估時間入港,影響所及,降低航速將是唯一選項,也導致整個運輸鏈由錨地塞回到太平洋上,也呈現在港口附近等待的船舶似乎有變少的假象。

航運業者認為,美西洛杉磯、長灘兩港塞港問題,已成為全球最重視的經貿議題之一,原本從亞洲航行到美西約十七天進一步拉長。

美西雙港新規定,船舶降速航行後,使得航行時間拉長。上週五就有多達九十六艘船舶在海上等待,在碼頭內停靠的則有三十一艘,兩者合計達一百二十七艘,讓塞港情況接近歷史新高。

美西兩港排隊登記規定:一、實施前:船舶僅需在抵達美西兩港九十六小時通報碼頭排隊即可,船舶在錨地等待時間沒有規定;二;實施後,船舶須在離開亞洲最後一個貨櫃裝卸港口時就要提出申請,港口會告知船舶進港時間,船舶須依照規定時間才能到達錨地。

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