美洛杉磯、長灘港塞港 等待入港貨櫃船逾百艘
20211209 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，美國加州洛杉磯港（Los Angeles）及長灘港（Long Beach）持續嚴重堵塞，近期呈現塞港新高峰，目前統計在海上等待排隊入港的貨櫃船超過一百艘。
消息指出，受COVID-19疫情肆虐影響，國際貨櫃運輸需求增加，美國西岸港口持續呈現塞船情況，最近在海上等待進港的貨櫃船數量，增加到約一百艘，平均等待卸貨時間拉長到將近二十一天。
據悉，加州洛杉磯港及長灘港在上（十一）月曾出現塞船數多達八十六艘的新高峰，日前美西兩大港發布新規定，要求貨櫃船須提前通報，並由港口告知可進港時間，在此之前須先於海上等待，不能在港口外泊區下錨，也不能進港作業。
有航運機構分析，過去只要在抵達美西前九十六小時通報碼頭即可，最近新規定，貨櫃船離開亞洲最後一個港口航向美西時，即需提前通報，既無法在停泊港下錨等待，也不能進港作業，只能遵照美西港口所提供的預估時間入港，影響所及，降低航速將是唯一選項，也導致整個運輸鏈由錨地塞回到太平洋上，也呈現在港口附近等待的船舶似乎有變少的假象。
航運業者認為，美西洛杉磯、長灘兩港塞港問題，已成為全球最重視的經貿議題之一，原本從亞洲航行到美西約十七天進一步拉長。
美西雙港新規定，船舶降速航行後，使得航行時間拉長。上週五就有多達九十六艘船舶在海上等待，在碼頭內停靠的則有三十一艘，兩者合計達一百二十七艘，讓塞港情況接近歷史新高。
美西兩港排隊登記規定：一、實施前：船舶僅需在抵達美西兩港九十六小時通報碼頭排隊即可，船舶在錨地等待時間沒有規定；二；實施後，船舶須在離開亞洲最後一個貨櫃裝卸港口時就要提出申請，港口會告知船舶進港時間，船舶須依照規定時間才能到達錨地。