滯留堆場貨櫃 加州港口延後一週收延誤費
20211117 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，美國杉磯港（Los Angeles）及長灘港（Long Beach）本（十一）月十五日宣布，將延遲一週對在堆場中停留時間過長的貨櫃收取費用。
消息指出，承運人及託運人過去這段時間持續呼籲延遲原訂十一月十五日生效要收取的費用，兩個港口進一步觀察，貨櫃數量的確有所減少，朝向良好方向邁進。
美國今年十月下旬宣布，將針對在貨櫃堆場停留時間過長的貨櫃收取費用的計畫，主要是為協助港口騰出空間的重要措施之一。美國政府官員表示，港口面臨空間不足、貨櫃超載，在碼頭等待卸載的貨櫃船等待時間過長。據美國政府供應鏈特別工作組倡導，獲得兩個港口委員會批准，費用將從一百美元起，對超過停留時間的貨櫃，每天收取費用。
長灘港執行董事寇德羅（Mario Cordero）在宣布收取費用延遲時強調，該港供應鏈合作夥伴協助碼頭卸下進口貨櫃獲得實質進展，讓他們感到振奮，顯然每個人都在積極努力，以加快貨物處理速度，減少港口附近船舶的貨物積壓。
據悉，自十月廿五日宣布收費以來，港口報告顯示，碼頭上貨物總計下降廿六％。在去年疫情大流行中期引發進口量激增前，本地交付的貨櫃在貨櫃碼頭停留時間不到四天，而透過火車運輸的貨櫃停留時間不到兩天。
洛杉磯港十一月十五日一份報告顯示，其堆場中貨櫃數量與一週前相比，下降不到一％，但在上週六下降十六％，過去一週貨櫃數量總計下降二十％，從二萬五千八百零二TEU的高點，下降至二萬零八百五十七TEU。
洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）表示，最近幾週碼頭進口貨櫃清關工作呈現明顯改善。他要感謝供應鏈許多環節的幫忙，包括航運公司、碼頭、卡車與貨主，加強協調。Seroka指出，他們將觀察進度，並酌情實施或修改此一計畫。港口表示，從貨物中收取費用，主要在提高效率、加快貨運速度及解決堵塞以免影響供應鏈的正常運作。除收費措施，美國加州並採取相關措施，允許更多貨櫃堆放，並致力建立臨時內陸儲存地點，放寬卡車運輸限制等。