「前瞻航運」論壇，交通部次長祁文中（左五）、陽明海運前董座謝志堅（左四）、陽明海運董事長鄭貞茂（左三）、全國船聯會理事長郭志成（左一）、港務公司執行副總張國明（右四）、驗船中心董事長謝謂君（右二）、航港局副局長陳賓權（右五）一同啟動雙論壇儀式。（記者周家仰攝）
【記者周家仰／綜合報導】交通部航港局與臺灣港務股份有限公司共同舉辦「前瞻航運―優質港口」雙論壇，昨（十）日於台北喜來登飯店進行第一場「前瞻航運」論壇，採實體與虛擬整合方式，吸引不少產、官、學界人士到場參加，儼然是「海運界的年度盛會」。
交通部次長祁文中致詞時強調，臺灣航港政企分離後，海運界面臨很多變化，此論壇主要是為傾聽各界意見，在交通部與航港局及港務公司，用前瞻角度共同思考未來我國航港發展在政策上要採取何種思維，才能使臺灣海運界更為壯大，進而帶來國家經濟發展與進步。
祁次長推崇，臺灣航運業可說是除台積電外「另一座護國神山」，全球前十大貨櫃航商，臺灣就占了三家，在全球占有一席之地。去年下半年受新冠疫情衝擊，在歐美塞港、缺工等大環境下，臺灣經貿仍能維持穩定運作與發展，這都要歸功國籍航商累積實力及海運業的全力協助與支持。
祁次長表示，在疫情及美中貿易戰影響下，全球供應鏈產生改變，世界工廠逐漸朝向東南亞移動，全球二○五○年淨零排放，可能會造成綠色航運新一波浪潮，加上油價可能攀升，這些問題都賴航運界及早研議相關對策。
航港局副局長陳賓權說，目前航運產業正值百年難得榮景，臺灣航運業再度展現實力，但受疫情影響，船期延誤、供應鏈混亂與船員換班困難等危機，而綠色航運浪潮方興未艾，世界海事組織、歐盟與聯合國無不投入因應氣候變遷工作，也將於論壇三大主題中討論。
港務公司執行副總經理張國明表示，近期航運業發展受COVID―19疫情影響很大，全球約有三百萬TEU運力卡在各大港口，致使運價因而大漲超乎預期，後疫情時代區域經濟、數位經濟、淨零排放等議題，在在都期待航運界人士的見解與分析。
張國明補充，十一月十六日（週二）下午一時港務公司將在高雄展覽館舉辦「優質港口」論壇，屆時歡迎海運界人士踴躍參加，提供精闢見解，作為港務公司優質服務的依據。
昨天這場論壇，海運界嘉賓雲集，列席者除致詞者外，包括港務公司副總經理鍾英鳳、陽明海運前任董事長謝志堅、陽明海運董事長鄭貞茂、長榮海運副總經理蘇登環、長榮海運副總經理黃崇榮、驗船中心董事長謝謂君、全國船聯會理事長郭志成、中華海員總工會理事長章烈忠、台北市海運承攬運送公會理事長陳木枝、全國船聯會祕書長林沛樵、全國船代會祕書長包嘉源、中華民國船長公會祕書長陳力民、中華海員總工會代秘書長蘇國愛、臺海大教授吳榮貴、高科大教授戴輝煌及許多企業領袖都親自出席。