IMO籲航運業者重視船員疲勞問題 20211108 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，國際海事組織（IMO）呼籲，為保持船舶航行安全，讓適任船員持續安全的工作，控制船員疲勞，不僅能確保船舶安全營運之需，也是保障船員健康重要準則，在疫情期間影響航運的新形勢下，提醒航運業以下幾點應高度重視：
一、保障船舶配員需求：船舶最低安全配員證書規定船舶配員最低標準，公司在配備不得低於最低安全配員，應根據船舶實際營運情況，增派合格人手，並明確職責，確保相關海事法規獲得遵守（例如最低休息時間、最長工作時間），以保障船舶航行及作業安全，尤其需要頻繁靠（離）泊作業、裝卸貨作業的貨櫃船。二、合理安排船員作息：航運公司及船長應編制船舶值班制度，公告於船舶明顯位置，並要求全體船員遵守執行，做好交接班工作。船長應合理安排船員工作時間，充分考慮船員工作量，尤其是船舶進出港及船舶在港期間，船員需進行溝通聯繫、靠離泊、裝卸貨、原物料補給、因應檢查等大量事務，避免船員因工作量大，出現疲勞；對將要值班的船員，避免未獲得充分休息引起疲勞，影響航行值班安全。
三、重視駕駛台資源管理：船長應對駕駛員設計航線予以必要指導，並加強對計畫航線審核，在船舶偏離計畫航線時，應保持高度警戒，仔細核對海圖及時糾正偏航，鼓勵船員充分表達自己意見，對影響航行安全的因素，包括感覺到疲勞，應毫不猶豫告訴駕駛台其他成員。四、營造良好工作環境：提高船上條件,確保船上環境保持在良好的狀態，例如空調、照明、異常噪音等，保證船員具有良好睡眠時間，公司管理上要適當給駕駛員減少負擔，避免一些過於追求細節的文件。另，船員也應養成良好生活習慣，盡可能保持充足體力與精力，以應付日常作業及額外工作所需。