BIMCO：已遏止幾內亞灣海盜襲擊言之過早
20211104 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，在《幾內亞灣制止海盜宣言》的簽署國數目逐漸成長之際，越來越多利益有關者呼籲盡早採取行動。波羅的海國際航運公會（BIMCO）海事安全安保主管拉森（Jakob P. Larsen）表示，今年旱季到來可能是一個決定性的時刻，假使現在就說已遏止幾內亞灣海盜襲擊，似乎仍為時過早。
BIMCO指出，從過去經驗觀察，幾內亞灣海盜襲擊都在旱季呈現高峰，而乾旱季節通常自十月持續到隔年三、四月。今年與往年不同之處在於，奈及利亞（Nigeria）已經啟動一套全面的反海盜能力，至少有兩個國際海軍配備直升機及具有反制能力的軍艦，會在該區執行反海盜任務。
消息指出，隨著奈利亞海盜旺季逼近，航運業正積極觀察幾內亞灣沿岸國家所發起的反海盜運動及非洲地區海軍的投入，是否會對海盜活動產生嚇阻的效應。
據悉，奈及利亞本身在海上安全資產部份已投入大量資金，奈及利亞總統布哈里（Muhammadu Buhari）今年六月中旬正式啟用奈及利亞海事管理安全局（NIMASA）以統籌國家安全及水域保護的基礎設施，而深藍計畫（Deep Blue Project），則由兩艘特種巡邏艇、三架特種任務直升機、兩架輕型海上巡邏機及四架無人機組成。除這十六艘快速移動的攔截艇及十七艘裝甲艦外，另有三百多名經過專門培訓的海上專門負責安全的人員。拉森期待，經由以上的布局，能對海上安全的情況產生積極而正面的影響。
BIMCO認為，在即將到來的海盜高峰季節，海盜鎖定的目標不僅會出現奈及利亞附近，從尼日爾三角洲延伸至約二百五十海浬，來自該地區以外的國家，例如美國、英國、丹麥、法國、義大利、葡萄牙、西班牙等國海軍都表示支持「海上安全行動」。該機構認為，這些宣示值得肯定，但只有義大利及丹麥兩國明確表達其軍艦任務是「反海盜行動」。
拉森強調，航運業不能忘記保護船員的責任。BIMCO建議在幾內亞灣作業的所有船舶，能遵循在幾內亞灣在內的西非海岸阻止海盜活動及加強海上安全（BMP West Africa）。他說，儘管遵守這些規定，並不能完全保證不會成為奈及利亞海盜的攻擊目標。