陽明海運第8艘1.1萬TEU級新船命名招明輪 20211029 台灣新生報航運版



命名人陽明海運董事長鄭貞茂(左三)、總經理杜書勤(右三)、策略長鄭正雄(左二)、行政長何秀綺(右二)、台灣營運長許世芳(左一)、協理陳隆富(右一)。(圖:陽明海運提供)

【記者周家仰/台北報導】陽明海運向正榮汽船株式會社租入委交今治造船株式會社(下稱今治造船)量身打造,全新一萬一千TEU級貨櫃輪「招明輪」(YM Trust)於昨(廿八)日完成命名典禮儀式,典禮由今治造船在廣島船廠舉辦,並透過線上視訊方式,與陽明海運台北辦公室連線,由船東邀請陽明海運董事長鄭貞茂擔任新船命名人、Tamiko Onaka女士擔任新船擲瓶人,共同為新船獻上一帆風順、班班滿載的圓滿祝福。

陽明海運因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建十四艘一萬一千TEU級貨櫃輪,「招明輪」(YM Trust)為此系列第八艘交付之新船,命名後將於十一月十日正式竣工交付。

陽明海運說明,該船型可裝載約一萬一千八百六十個二十呎標準貨櫃,配備有一千個冷凍櫃插座,船舶全長三百三十三點九公尺,寬四十八點四公尺,最大吃水十六公尺,設計船速可達廿三節,此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備,並採用新型雙島式(twin-island)設計,可增加貨物裝載空間,並提高視野性能,透過船舶線型優化更進一步達到節能減排的環保成效,且船長及船寬較短的設計特性,將加速碼頭靠泊效率,也可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規劃更具彈性。

陽明海運強調,此系列貨櫃輪自去(二○二○)年起交付至今已達八艘,有利於加速本公司船隊船齡年輕化,也達到節能省油及降低單位成本之綜效;「招明輪」交付後,因應近期南美市場貨量穩定,且主要港口設施持續建設發展,即刻投入南美航線服務,有助於陽明海運最大化艙位利用及滿足客戶需求,並深化耕耘南美市場,更提升陽明海運整體營運績效及運送服務品質。

陽明海運表示,「招明輪」(YM Trust)將於十一月十二日投入亞洲往返南美東岸SA3航線,SA3航線靠港依序為:上海―寧波―鹽田―香港―新加坡―里約熱內盧―桑托斯―巴拉那瓜―納韋甘蒂斯―蒙特維多―布宜諾斯艾利斯―里奧格蘭―納韋甘蒂斯―巴拉那瓜―桑托斯―新加坡―香港―上海。

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