NK簽署航運業去碳化行動呼籲倡議 20211007 台灣新生報航運版
【記者陳曉妍／台北報導】日本海事協會（ClassNK）於日前簽署了「航運業去碳化行動呼籲」（Call to Action for Shipping Decarbonization），逾150家企業龍頭與各大組織積極呼籲政府採取果斷行動力，期使2050年以前實現國際航運全面去碳化目標。
該倡議的簽署成員極力向全球領導者主張要求航運業與巴黎協定（Paris Agreement）中設定的溫度目標保持一致。對此，民間單位已採取重要應對措施，各國政府更是責無旁貸，應提出促進轉型的具體政策，並在2030年以前讓零排放成為航運業的預設選項。
國際航運全面去碳化是首要之務，同時也是可達成的目標，此乃代表全體海運價值鏈（包含航運、貨運、能源、金融、港埠及基礎設施）150家企業龍頭與組織所發出的明確訊息。今年11月在蘇格蘭格拉斯哥舉行的第26屆聯合國氣候高峰會（COP26）的關鍵氣候談判之前，航運業與聯合國大會（UN General Assembly）聯合籲請各國政府與業界合作，提出能使全球供應鏈與全球經濟達成去碳化之重要轉折點的所需政策及投資項目。
「航運業去碳化行動呼籲」倡議的簽署成員籲請全球各大領導者採取下列行動：
•致力於2050年以前達成國際航運去碳化目標，並提出明確且公平公正的實施計劃，於2023年採行國際海事組織（I-MO）溫室氣體策略時同步實施。
•透過國家級行動，支持業界規模的零排放航運專案，像是針對國內航運所需來設定明確的去碳目標，並提供獎勵與支援給率先響應者，並就零排放燃料與船舶方面進行更廣泛地部署。
•提出能讓零排放航運在2030年以前成為預設選項的政策措施，其中包含有意義的市場導向措施，以及可於2025年生效、用於支援國際航運之零排放船舶與燃料的商業部署。
「航運業去碳化行動呼籲」的眾多簽署成員中，不乏在全球貿易中屬重量級地位的大企業，當然日本海事協會也已簽署成為其中一員。藉此機會，日本海事協會的會長暨執行長坂下廣朗（HiroakiS akashita）鄭重表示：「ClassNK一直以來透過執行可靠的監管服務、開發更廣泛的認證服務來回應新興需求，以及不斷擴展與業界先驅的合作成果，致力於支援公私營部門來達成零排放目標。我們傾盡全力，ClassNK將在航運業去碳化之旅中一路相隨。」
日本海事協會表示，今後可預期各大公私營部門將加快腳步，致力達成零排放航運之目標。航運業正邁向一個業界參與者不僅要遵守法規，還要採取系統性方法來管理未來溫室氣體排放情形的新時代。如此一來，從事航運業務的客戶就能針對零排放目標，詳細規劃與管理日常營運中的溫室氣體排放，而日本海事協會也將致力為客戶提供完善的服務組合及全面支援。