韓進重工獲歐洲船東4艘貨櫃船訂單
20211007 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關單位表示，韓國中型造船業者―韓進重工（Hanjin Heavy Industries & Construction Co.）獲得三千一百零五億韓元（約二點六一八億美元）建造四艘五千五百TEU貨櫃船訂單，這批貨櫃船是由一家未公開的歐洲船東所訂造。
韓進重工在本（十）月五日指出，這批貨櫃船主要在減少溫室氣體排放，同時降低能源消耗，此合約價值約二點七億美元，預計在二○二三年十一月三十日以前交付。
業內人士表示，過去幾年韓進重工面臨財務困難，導致該公司於二○一九年申請法院接管，之後被迫進行減資，並允許債權人獲得公司的控制權。
韓進重工負責人表示，他們獲得併購以來的第一份商船訂單，證明該公司在航運市場上的競爭力，期待該公司因為這筆訂單，為早日邁入正常化奠定基礎。
資料顯示，韓進重工有限公司是一家韓國造船公司，成立於一九三七年，總部位於南韓釜山影島區。韓進重工集團二○一五年銷售收入曾一度高達廿五億美元，排名全球第十，自二○一六年以後，該船廠主要建造政府船舶。
該公司之前已與其債權人達成協議，以縮減業務規模，同時尋求對業務進行資本重組。韓國開發銀行（KDB）成為該造船廠的主要債權人，為該船廠營運提供一線生機，這與該銀行近年為其他陷入財務困境的韓國造船廠所做的支援相似。KDB於二○一九年及二○二○年將包括韓進在內的韓國中型造船廠歸還給私人投資者。
KDB與韓國投資者進行談判，於今年四月達成協議，將韓進出售給由韓國建築公司DongbuCorp為首的集團。他們收購韓進三分之二股份，並宣布打算重振該業務。KDB也成功將韓國另一家中型造船廠STX股份出售給另一家投資集團，七月STX更名為Yard K Shipbuilding。
韓進重工坦言，該公司策略將專注於貨櫃船領域的中型船舶、中小型液化天然氣、液化石油氣運輸船、石化運輸船及阿芙拉型原油油輪。另，韓進最近還獲得三艘混合動力船的訂單。
航運分析師表示，隨著商業造船業逐漸恢復，全球主要造船廠正努力承接訂單。今年新貨櫃船訂單創下歷史新高。除提供額外造船能力外，韓進並利用韓國政府發展以環保為重點的造船業及氨運輸等新計畫。