貨櫃運輸市場大好 船公司開啟收購模式擴張
20210929 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，目前貨櫃運輸市場行情大好，貨櫃航運公司的業績大幅提升，今（二○二一）年上半年貨櫃船建造訂單數量為三百一十七艘，已增至自二○○五年上半年以來的高點，各貨櫃航運公司除造船、買船、買櫃外，不少航運公司更開啟「收購模式」，以實現業務成長。
馬士基航運（APM―Maersk）今年九月中旬宣布，收購葡萄牙初創公司HUUB。該公司基於雲技術，專門為時尚行業提供B2C倉儲技術解決方案。這是馬士基近四十天於電子商務流領域的第三次收購。該收購主要為滿足客戶需求變換趨勢，並按馬士基的業務轉型策略，拓展電商物流產品，增強馬士基技術能力及跨境電商物流能力。
馬士基海運與物流業務長Vincent Clerc認為，HUUB與馬士基非常契合，透過此一收購，該公司將擁有全球一流人才與能力，支援公司加快全管道產品開發，使客戶能更專注其生產及銷售等核心業務，迅速將產品送到消費者手中。
值得注意，HUUB是馬士基在電商物流領域的第三筆收購，該領域是公司為客戶提供綜合物流解決方案的戰略重點領域。
至於地中海航運公司（MSC）提出收購巴西國內承運商Log-In Logistica的控股權，收購估值約五點零六億美元。Log-In宣布，其已收到MSC子公司Sas Shipping Agencies Services Sarl的收購要約。
據悉，Log-In是一家公開上市的近洋營運商，致力於沿海貿易，並經營一個貨櫃碼頭，位於Espirito Santo州的VilaVelha碼頭（TVV）。Log-In Logistica Intermodal成立於二○○七年，之前曾是巴西淡水河谷（Vale）在航運領域的子公司，隨著業務範圍擴大及服務水準提高，該公司現已成為一家可提供沿海運輸、內陸解決方案及貨櫃碼頭營運業務的供應商。在過去的六年它的業務量成長二十％，最近其業務已從巴西本土市場擴展到阿根廷的新客戶。據Alphaliner的最新排名，Log-In目前為世界第四十七大貨櫃航運公司。該公司經營七艘運能在一千七百至二千八百TEU間的貨櫃近洋線船舶，在目前過熱的貨櫃船市場中，此一投資組合非常有價值。海運承運人正在搶購所有可用船舶，以滿足對海運飆升需求，包含最小型的貨櫃船。
MSC在首席執行長SorenToft領導下，則對二手船進行前所未有的購買潮。據Alphaliner表示，該公司在一年內已收購一百零九艘船，且並未有停止跡象。一位經紀人表示，MSC最近以每艘六千萬美元的價格，購買一批十五年船齡的巴拿馬型船，該公司對購買近洋線船舶似乎頗為青睞。
此外，以星航運（Zim）上月也表示，正考慮透過收購方式進行擴張，提升市場影響力，其收購目標鎖定亞洲區域內的小型貨櫃定期航線公司。