塞港未緩 遠東—美國線運價漲不停
20210909 台灣新生報航運版
【記者陳維強／台北報導】美國塞港問題未見緩和，加速海運運價居高不下，遠東-美國線運價漲不停，美東運費漲幅在二·四％左右、周漲幅達到九·六二％，每四十呎貨櫃運價已衝破一·一萬美元。包括遠東到地中海、美西及美東等主要航線運價，均已再創新高。
塞港問題引發另一波貨櫃海運變化，包括改用散裝船承運貨櫃及包船現象，其中北美大型零售商Dollar Tree已以租用一艘三年長約的大型船舶，另國際零售大企業的亞馬遜、家得寶、阿里巴巴、沃爾瑪、特力等也傳出開始包船，甚至開啟專屬的航線。
市場指出，受到缺船、缺櫃問題影響，己有業者轉向散裝航商求援，改以大型散裝船裝載貨櫃，成為今年海運新常態。
Dollar Tree在美國、加拿大經營近一萬六千家零售店，每年進口近九萬個四十呎貨櫃，今年第一季貨櫃履約到港比重僅八成五左右，近期則降到六成。