110年度中國造船暨輪機工程學刊優秀論文獎獎狀。（圖：驗船中心提供）
【記者周家仰／台北報導】驗船中心（CR Classification Society，簡稱CR）與海洋大學系統工程暨造船學系辛敬業教授研究團隊合著論文「應用不同方法計算離岸風機單樁基礎所受波浪力之適用性探討（Applicability of Different Methods for Computing Wave Forceson Monopile Foundation of Offshore Wind Turbine）」，榮獲中國造船暨輪機工程師學會（SNAME）一一○年度優秀論文獎。
驗船中心指出，台灣海峽擁有適當的風場，配合政府近年來積極推動綠色能源，離岸風機的架設工程正如火如荼於我國西部海域進行。離岸風機如同海上巨型風扇，須透過樁體為基礎，給予上部結構物（如：風機、塔架）提供支撐。而有關可能影響樁體基礎結構之因素，除安裝位置的地層構造、土壤特性外，也須評估上部荷重受波浪力、風力或地震力之影響，尤其是台灣位處於歐亞板塊與菲律賓海板塊之間，經常遭受到地震的影響，另也須考量夏季颱風侵擾的風險。
驗船中心表示，當前預計建造的風機樁體，多為單樁式及套管式，本研究聚焦以不同計算方法，分析離岸風機的單樁式基礎結構於海中承受的波浪負荷。計算方法分別為莫理森方程式（Morison equation）之半經驗公式、勢流計算軟體WAMIT之線性波假設下使用繞射理論、及應用黏性流的RANS方法等三種方式進行梳理。此次研究重點為比較前述三種方法之計算差異，並匯整出不同波長及波高等條件最適化的計算方法，提供予學者及業界參考。
驗船中心強調，作為我國政府唯一授權的驗船機構，多年來除致力於提供優質船級檢驗服務外，立基於流體力學之專業，現也跨足離岸風電相關技術支援與研究量能。詳細論文內容請見：驗船中心網頁「技術資訊」→「技術及學術論文」。