全球燃油需求復甦 新加坡港創紀錄
20210901 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，全球研究諮詢公司BLUE Insight表示，今（二○二一）年剩下四個月，由於主要加油港表現良好，全球船用燃料需求可望較去年同期成長將近五％，但因COVID―19疫情持續肆虐，此一需求仍比不上二○一九年的水準。
BLUE Insight指出，大型主要加油港表現良好，新加坡港甚至可能創下紀錄，背後因素是貨櫃船運輸需求持續飆升的結果。
BLUEInsight認為，除熱絡的貨櫃船運輸市場外，新加坡港為所有等級的船用燃料提供具吸引力價格，該港在品質流量的估算，獲得外界肯定。儘管新加坡港開始朝向環保燃料邁進，而高硫燃油需求依然很高，預料在二至三年後可能趨緩，只有那些規模較大、停靠在HS-FO供應量高的港口船舶才會選擇使用脫硫器，這也限制HSFO的總消費量。
據新加坡海事港務局資料顯示，今年七月份新加坡HSFO燃料銷售，包含180CST、380CST及500CST，較去年同期成長將近七％，達到一百零六萬噸，占當月船用燃料銷售總量的廿六％。另，新加坡HSFO銷售額今年前七個月較去年同期成長三十三點七％。
分析師指出，HSFO銷售是由脫硫器需求所帶動的，儘管已趨緩，但即使HSFO及VLSFO間還有約一百美元／噸的價差，對多數大型船舶的洗滌器投資，仍具吸引力。
據悉，二○一八年四月國際海事組織（IMO）制定有關溫室氣體排放的相關規定，按時程到二○三○年國際航運業碳強度將較二○○八年至少下降四十％，到二○五○年碳強度下降幅度將達到七十％，溫室氣體總排放量至少下降五十％。
BLUE Insight預測，到二○四○年低碳燃料的市場比率將達到二十％至三十％，在這之前呼籲航運界要多關注效率、減排等議題。