馬士基訂造8艘1.6萬TEU碳中和甲醇貨櫃船
20210826 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，馬士基航運（APM―Maersk）最近宣布與韓國現代重工（Hyundai Heavy Industries；HHI）簽署協定，訂造八艘大型碳中和甲醇貨櫃船，該批船舶每艘運能約為一萬六千TEU，其中第一艘將於二○二四年第一季投入遠洋航線營運，此協議並包括於二○二五年增訂四艘船舶的選擇權。
消息指出，此一系列貨櫃船將替換馬士基現有船隊中船齡較大船舶，預計每年約可減少一百萬噸二氧化碳排放。馬士基航運與可持續發展領先企業，例如亞馬遜、迪士尼、H&M、惠普、微軟等在內客戶在供應鏈脫碳方面進行合作，對客戶承諾擴大使用零碳海運運輸，預計未來還會推出許多相關措施。
馬士基航運首席執行長史高（Soren Skou）表示，假使要解決航運業所面臨的氣候挑戰，現階段正是採取行動的時刻，訂造這批船舶也證明貨櫃船舶領域存在碳中和的解決方案，而該公司將會致力滿足客戶對供應鏈脫碳的需求，向燃料生產商釋放堅定訊息，即未來綠色燃料會出現龐大的市場需求。
據悉，這批新船屬於馬士基正在進行的船隊更換計畫之一，預計即日起至二○二四年第一季，馬士基船隊中將有十五萬TEU運能的船舶被替換。
馬士基強調，該公司策略是將自有船隊運能規模維持在四百萬至四百三十萬TEU的範圍內，也包含租賃一定數量船舶。在二○二一至二○二二年公司業績預期所發布的七十億美元累計資本支出中，已包括訂造這批船舶所需的支出。