德商面臨供應鏈瓶頸，認為貨櫃短缺及船舶載貨量不足是當前商業運作的兩大障礙。（圖：德國經濟辦事處提供）
【記者陳維強／台北報導】供應鏈瓶頸嚴重影響在台德商營運，德商認為貨櫃的短缺及船舶載貨量不足是當前商業運作的兩大障礙，運輸過程中產生的問題與生產減少或中斷也被認為是阻礙因素。多數德商預計二○二二年情況會有所改善，有一成的德商較為樂觀，預測接下來三至六個月內會有正向的發展。
德國經濟辦事處指出，德國工商總會各駐外分會（AHKs）於二○二一年七月二十二日至八月九日間針對全球九十二個國家中的一四○個分會進行一項供應鏈瓶頸的快速調查，在二五○家在台德商中，有四十一家公司參與此項調查，回應率為一六·四％。
針對台灣調查結果顯示，德商正苦於初級商品及中間產品的短缺及價格上漲。七五·六％的德商表示，目前正漸漸受到影響，而一四·六％的德商則已受影響長達數月，只有九·八％的德商表示沒有面臨供應鏈困境。
當被問及哪些材料短缺時，鋼鐵（五三·三）排名第一，其次是鋁（二六·七％）和合成材料（二○·○％）。此外，其他商品與中間產品也出現嚴重短缺（三六·七％）。
德商認為，需求增加和產能不足（七一％）是供應短缺和價格上漲的主要原因，運輸過程中產生的問題（六七·七％）與生產減少或中斷（三八·七％）也被認為是阻礙因素。至於運輸方面的挑戰，德商認為貨櫃的短缺（八五·七％）以及船舶載貨量不足（七一·四％）是當前商業運作的兩大障礙。
調查顯示，供應鏈瓶頸嚴重影響在台德商營運，許多公司受苦於高昂的採購價（七三·三％）以及漫長的等待時間（六○％），並有超過三分之一（四○％）的德商表示面臨訂單履行問題，只有三·三％的德商表示沒有受到影響。
多數德商（八○％）預計二○二二年情況會有所改善，而一○％的德商較為樂觀，預測接下來三至六個月內會有正向發展。
即使許多德商目前面臨供應鏈問題，但我財政部最新數據顯示，德國與台灣之間的貿易關係在二○二一年前七個月中仍蓬勃發展。兩國的雙邊貿易額已達一一五億美金，與去年同期相比成長二七·七％。為積極改善供應鏈困境與維持雙邊貿易關係正向發展，德國經濟辦事處目前正與幾家德國物流公司進行密切交流。