VesselsValue：成本高昂環境法規促使上半年報廢船舶增加
20210817 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國線上船舶數據供應商VesselsValue表示，國際海事組織（IMO）二○二○年的限硫令上限法規、壓艙水管理公約及其他法規是造成今年上半年船舶報廢量急劇增加的主因，其他則是極端的廢鋼價格及全球不斷老化的船隊。
VesselsValue指出，今年上半年總計有二百七十五艘貨船進行拆解，較二○二○年及二○一九年分別成長四十％及三十三％，這二百七十五艘報廢貨船總載重噸為一千一百九十萬，總報廢船舶價值超過十億美元。
其中有一百三十一艘油輪遭報廢，占今年上半年全部報廢貨船的將近一半，與二○二○及二○一九年相比，今年上半年報廢油輪數量增加四倍。孟加拉在今年上半年占據最大比率報廢一百零六艘船，較去年上半年成長八十％。
印度及巴基斯坦今年上半年則分別報廢五十三艘及五十一艘船，低於去年下半年的數字。
VesselsValue表示，散貨及貨櫃船市場在今年上半年實現前所未有的收益，船東在租船及標準普爾市場上都獲得資金，儘管報廢價格有利可圖，但他們對拆船市場興趣似乎較低。