避塞港等待期 部分大型貨物海轉空
20210816 台灣新生報航運版
【記者陳維強／台北報導】海運市場港口壅塞、貨櫃短缺、船期延誤，加上需求激增、運價高居不下等因素，整體物流供應鏈運輸近期出現部分大型貨物轉走空運的變化。市場評估，今年下半年航空貨運市場應有相當成長力道，原則上應不致出現以往的春夏停滯期，尤其自今年三月開始，為避開海運港口等待期，已陸續有部分大型貨物轉向空運。
市場分析，今年前六月，客機改貨機的數量有五十七架，相較去年全年數量為七十架，預計今年改裝量可能還會繼續增加再創新紀錄。由於航空貨運需求在市場上有其特殊需求，尤其在海運出現塞港等影響出貨時更為明顯。
由於全球製造業和出口訂單自上半年以來連續強勁增長，有越來越多托運人將重要或需快速銷售出去的產品庫存轉向空運，預計未來亞洲以外地區，對航空貨運的需求將繼續增長，運價也將維持高檔。
根據IATA數據顯示，全球空運平均成本是海運的六倍，在危機前是海運的十二倍，自去年四月份觸底以來，航空貨運市場已呈現V型復甦態勢。市場更預計，未來五年航空貨運年增長有可能維持在二·七％。