SeaIntelligence：寧波、上海、美西港口壅塞 20210813 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，總部位於丹麥首都哥本哈根的海洋情報組織SeaIntelligence針對全球廿二個貨櫃港堵塞情況進行調查，結果顯示上海港、寧波舟山港近期因港口壅塞面臨龐大壓力。
SeaIntelligence分析，全球最大兩個港口正經歷數量空前的貨櫃船、油輪、散貨船返回東海，而COVID―19疫情、惡劣天氣及美國強勁需求交互影響下，則造成供應鏈破壞，此時美國西海岸港口也出現延誤情況。
SeaIntelligence表示，上海港及寧波舟山港七月底受到颱風襲擊，而近期新冠病毒又突然傳播，大部分港口正在實施防控措施，要求對船員進行核酸檢測，船舶只能被迫停留在港口，等待陰性檢測結果，造成上海及寧波舟山兩港生產力下降。
SeaIntelligence指出，全球接受調查的廿二個港口中，只有洛杉磯港、長灘港、奧克蘭港、鹿特丹港、安特衛普港及越南的港口堵塞情況較中國大陸的上海港、寧波舟山港嚴重。
馬士基航運也表示，在美國港口平均停留時間增加三十五％，代表整體運能減少三十五％。英國知名海運諮詢機構德魯里（Drewry）一份報告指出，港口投資不足或港口數量太少的問題，在未來幾年會進一步惡化，預料將成為貨櫃運輸業的核心問題。
Drewry預計，到二○二五年全球港口容量將以每年二點五％的速度成長，在四年內達到約十三億TEU。但航運公司需求將以每年約五％的速度成長，而航運公司的船舶利用率，預計從目前的六十七％，提升到七十五％。