克拉克森公布今年上半年全球新簽訂單前20名船廠
20210811 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，克拉克森資料公布，今（二○二一）年上半年球新簽訂單排名前二十名船廠（以修正總噸高低），其中中國大陸揚子江船業、三星重工、現代重工奪下前三名。
克拉克森這項統計顯示，從接單船廠國別，全球新簽訂單排名前二十名船廠，中國大陸造船廠占十一家，韓國造船廠六家，日本造船廠二家，越南造船廠一家。
克拉克森指出，今年上半年球新簽訂單排名前二十名船廠依序：揚子江船業、三星重工、現代重工、大宇造船、現代尾浦造船、現代三湖重工、江南造船、滬東中華造船、廣船國際、新時代造船、外高橋造船、大船集團、南京金陵船廠、北船重工、JMUTsu、黃埔文沖、揚州中遠海運重工、今治造船（Marugame）、STX造船（Jinhae）、Hyundai Vietnam。
而今年上半年貨櫃船新簽訂單排名前十名造船廠（按TEU）依序：三星重工、揚子江船業、大宇造船、現代重工、滬東中華造船、江南造船、大船集團、廣船國際、今治造船（Marugame）、外高橋造船。
克拉克森表示，貨櫃船訂單中國大陸與韓國船廠為主，今年上半年貨櫃船新船訂單三百二十四艘，合計二百九十七萬六千二百七十八TEU，其中全球貨櫃船排名前十名的造船廠新簽訂單一百九十八艘，合計二百五十一萬零一百八十八TEU，艘數及TEU分別占今年上半年貨櫃船新船訂單總量六十一點一一％及八十四點三四％。
從接單船廠國別分析，貨櫃船前十名造船廠中，中國大陸船廠六家，日本船廠一家，韓國船廠三家。具體接單船型，超巴拿馬型貨櫃船（超過八千TEU）一百五十四艘，巴拿馬型貨櫃船（三千TEU－八千TEU）八十三艘，次巴拿馬型貨櫃船（二千TEU－三千TEU）二十艘，靈便型貨櫃船（一千TEU－二千TEU）六十七艘。
克拉克森表示，截至今年七月二十日，今年上半年全球新船訂單八百四十艘，合計二千四百八十九萬七千六百二十八CGT，其中，全球排名前二十大造船廠新簽訂單五百五十八艘，合計二千零六十七萬八千六百八十七CGT，艘數及CGT分別占今年上半年新船訂單總量六十六點四三％及八十三點零五％。
克拉克森統計顯示，就三大主力船型，今年上半年全球散貨船、油船（含化學品油船）及貨櫃船新簽訂單數量為一百三十艘、一百六十一艘、三百二十四艘；其中，全球前二十名造船廠散貨船、油船（含化學品油船）及貨櫃船新簽訂單數量分別為六十二艘、一百零六艘及二百八十艘，在全球散貨船、油船及貨櫃船新簽訂單數量中的所占比例分別為四十七點六九％、六十五點八四％及八十六點四二％。