航港局：已積極提供受困我國海域船員相關協助
20210727 台灣新生報航運版
【記者周家仰／台北報導】交通部航港局表示，自一○七年至今於我國海域因船舶發生問題或船上勞資糾紛，致船上船員滯留的外籍船舶共有六艘，分別為一○七年一艘、一○八年三艘及一○九年二艘，一一○年無新增船舶。
對於前述船舶，航港局已本於人道立場及港口國角色，會同國際運輸工人聯盟（ITF）、法扶律師，積極提供船上滯留船員飲食、用水等人道救援，建立聯繫管道與法律援助，協助將船上的外籍船員順利遣送返國。航港局並呼籲船旗國、船員國及船東應依海事勞工公約（MLC 2006）規定，妥善處理船員薪資爭議，保障船員權益。
航港局表示，依海事勞工公約（MLC 2006）規定，滯留船員的遣返費用應由船東應負擔，未能處理時應由船旗國，其次為船員國安排船員遣返事宜，針對滯留我國海域、港口船舶，航港局已建立滯留我國海域外籍船舶與疑似人口販運之援助、通報機制，即時掌握船員在船狀況，會同相關單位提供協助，滯留船舶之船旗國、船員國應依海事勞工公約（MLC 2006）規定善盡督促船東履行給付船員薪資及照顧船員責任，共同維護船員權益。
航港局補充，目前停留於臺北港的貝里斯籍「德運輪」，於最近颱風前，該局已安排「德運輪」移泊至內港平穩水域處，船上船員經疾管署確認健康狀況後，四名船員留守船上，另四名船員已入境及入住防疫旅館。航港局也正會同國際運輸工人聯盟（ITF）協助要求船東及P&I保險公司出面處理船員薪資問題，並積極洽詢法律顧問研議依商港法裁罰，將船舶移送行政執行的可行性，以維船員權益。另，原擱淺於彰化外海之獅子山籍米達斯輪（已改名為星富輪）業已脫困，目前在高雄港維修，船上二名緬甸船員，正安排搭乘專機返國。