ClassNK原則認可Eco Marine Power船用可再生能源系統
20210719 台灣新生報航運版
【記者陳曉妍／台北報導】日本海事協會（ClassNK）宣布，已核發原則認可（AiP）給Eco Marine Power開發的船用可再生能源系統─「採用Ener-gySail硬式風帆之船舶可再生能源」（Aquarius Marine Renewable Energy with EnergySail），是一個利用安裝在甲板上的硬式風帆以及太陽能板所產生的可再生能源（風力與太陽能）系統。
該協會收到Eco Marine Power的申請後，即根據該協會制定的鋼船規則及「船舶風力輔助推進系統指導方針」（Wind-Assisted Propulsion Systems for Ships）及「大容量蓄電池指導方針」（Large-capacity Storage Batteries）的相關規定，於完成審查時授予原則認可。
日本海事協會表示，航運業一直以來積極開發環保技術，欲實現一個去碳化的社會，正如同IMO所設下的願景，堅定其致力減少國際航運所產生的溫室氣體排放，並儘快將非環保能源逐步淘汰的決心。為了協助這些倡議能快速且安全的進入到社會實踐，該協會運用與眾多先驅者合作中累積的知識，提供各種新技術適用的安全標準。
Eco Marine Power（EMP）發表的系統主要功能如下：
「Aquarius Marine Renewable Energy（MRE）是一款先進的整合型系統，由硬式風帆、能源儲存模組、充電系統及船用電腦所組成，此系統使用風力與太陽能所提供的能源，讓船舶可以使用再生能源。硬式風帆的陣列是由電腦系統自動定位，可完美配合當時的天氣狀況，並於未使用或是天候惡劣時降下且收整。硬式風帆是以EMP的EnergySail風帆技術為基礎，甚至在船舶下錨或在港內時，也可使用這些再生能源設備。每一架EnergySail硬式風帆皆能與感測器、光伏板或其他發電設備搭配進行建置。」