堵塞嚴重 吉大港堆場櫃滿為患 20210708 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，由於轉運港堵塞及孟加拉第一大港―吉大港（Chittagong）港口停泊延誤，孟加拉私人內陸貨櫃堆場擠滿出港貨櫃，嚴重妨礙堆場作業，也使港口壅塞更為嚴重，影響所及中轉受阻、近洋線船舶延誤。
吉大港港務局（CPA）近日要求十八個私人貨櫃堆場立即將裝載貨物的貨櫃從港口堆場轉移到倉庫，以避免港口堵塞更為嚴重。業內人士表示，吉大港營運在疫情封鎖期間受到影響，因許多基本商品需求不佳及工廠關閉，遲遲無法接收貨物，交付緩慢造成港口堵塞，影響正常營運。
消息指出，十八個私人貨櫃場或場外碼頭總容量為七萬七千七百TEU，當儲存貨櫃數量達到容量的八十五％，作業就容易受阻。
據悉，孟加拉內陸貨櫃堆場協會（BICDA）七月初致函各方，要求在貨運站內存放的貨櫃，存放時間不要超過三天，以確保設施能順利運作。受疫情影響，孟加拉自七月一日起實施封鎖，考慮到港口對經濟及人民生活重要性，港口營運並未停止，同時允許卡車進出港口。吉大港港務局（CPA）主管表示，在上週四上午強制封鎖生效後，七月一日及七月二日港口貨櫃裝卸營運一切正常，該港廿四小時持續營運，以確保該國供應鏈於封鎖期間不中斷。
業內人士表示，在COVID―19感染個案不斷增加的情況下，使CPA員工擔心在疫情期間，不間斷工作，無異將自己的生命置於高風險環境中。
儘管受疫情影響，吉大港在二○二○至二○二一財政年度輸送量超過三百萬TEU，創造新紀錄。據吉大港港務局（CPA）資料顯示，二○二一財政年度通過該港處理約三百零九萬七千二百三十六TEU，高於二○一九至二○二○財政年度的二百七十九萬七千一百九十TEU。