5月全球準班率降至38.8% 20210706 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，航運諮詢機構SeaIntelligence發布，今（二○二一）年五月份的船舶準班率為三十八點八％，較四月下降零點二％，較去年同月大幅下降三十六％。
SeaIntelligence指出，港口壅塞及船舶延誤情況尚未結束，今年全球範圍內的港口壅塞及疫情區域限制，使目前航運業準班率處於極差水準。
此次發布準班率報告，包括三十四條不同航線及六十多家航運企業。結果顯示，馬士基航運是今年五月準班率最高的公司，達到四十六點二％，有六家公司的準班率與四月相比有所改善，提升幅度最大的是地中海航運，提升二點三％。
此一報告顯示，在亞洲至北美西海岸航線上，延誤七至十三天及十四至二十天的船舶數量，較二○一五年美國西海岸勞資糾紛最嚴重時還要多。細部分析，今年一至五月，有六百九十五艘船舶延誤時間超過一週，其中三百四十三艘延誤超過二週，一百三十二艘延誤超過三週。而二○一二年一月至二○二○年十二月，總計有一千五百三十五艘船舶延誤超過一週，其中三百三十艘延誤超過二週，一百零四艘延誤超過三週，顯示今年前五個月延誤二週以上的船舶數量，超過以往九年的總和。