日3企業與亞拉國際簽備忘錄 研發氨氣動力船
20210706 台灣新生報航運版
【記者陳曉妍／台北報導】日本郵船（NYK Line）、日本造船（Nihon Shipyard Co.Ltd.）以及日本海事協會（ClassNK）已於先前與亞拉國際（Yara International ASA）達成協議並簽署一份備忘錄（MOU），共同研究以氨為主要燃料的氨氣運輸船（AFAGC：Ammonia Fueled Ammonia Gas Carrier）之實用化，期能為海事產業及能源產業的去碳化做出重大貢獻。
國際海事組織（IMO）於二○一八年已設定目標，要在二○五○年以前讓國際海事產業排放的溫室氣體減半，並盡早於本世紀結束之前達成零排放的目標，而氨氣船用替代燃料將有助於實現此目標。此研究專案是世界首創氨氣運輸船實際應用的聯合研發一部份，NYK、Nihon Shipyard及ClassNK自二○二○年八月起就已著手進行此聯合研發。
氨氣運輸船使用氨作為主要燃料，對於減少船舶產生的二氧化碳排放大有助益，如能使用氨作為船用燃料，預期將會對遠洋船的零排放提早實現有相當大的貢獻。氨氣需求預計在未來將會有所成長，如此一來將有助於建立穩定且具經濟性的氨供應鏈。
亞拉國際是氨氣業界的領導者，於全球的氨氣製造、物流及貿易領域中累積了長期經驗。藉由此次與亞拉共同簽署備忘錄，研發團隊將可根據更具體的航行營運條件進行研究，包含船舶設計與開發、運航方法與法規合規性之探討、經濟效率評估。透過此聯合研發，該團隊將推廣氨的使用，成為船用燃料，並著眼於提供穩定的供應以滿足現有需求（包含化工產品以及化肥原料）以及未來將大幅成長的新需求（包含國內火力發電廠使用的燃料）。此外，該團隊也積極參與安全領域的研發，主要目標是儘快建立國際標準。