▲西26號碼頭BC-262型號橋式起重機，若天氣穩定，可望提前至八月底前完成整修。（圖：基隆港務分公司提供）
【記者周家仰／台北報導】為提供更優質櫃場服務，基隆港務分公司今（一一○）年起陸續著手進行兩部橋式起重機整修優化，分別為西25號碼頭BC-253橋式起重機、西26號碼頭BC―262橋式起重機，其中BC―253橋式起重機已於今年四月二十日完成整修，另一台BC―262橋式起重機預計在今年九月三十日前完成整修，優化後預料可大幅提升基隆港整體裝卸效率及水準。
基隆港務分公司指出，此次修繕重點為橋式起重機主體結構補修，包含主吊鋼索、除鏽油漆、吊臂鋼索、輔助鋼索、機房小天、駕駛室等，其中西25號碼頭BC―253橋式起重機四月二十日完成整修，即行恢復作業，提供靠船裝卸服務，經整修外觀重新刷上代表港務公司的鮮紅色，整體裝卸效率也有所提升，扣除候車、候櫃時間，效率可達每小時三十二櫃，一般裝卸效率每小時也有廿五櫃，妥善率高達九十九點五％以上，航商客戶讚譽有加。另，西26號碼頭BC―262橋式起重機自今年四月七日起辦理整修優化，合約預訂今年九月三十日前完成整修，假使天氣穩定，可望提前至八月底完成。
基隆港北櫃場西22、23號兩座碼頭於民國一○五年辦理浚深工程，竣工成為水深十五公尺之碼頭，為基隆港吃水最深貨櫃碼頭，可承攬一萬TEU（限水呎）主航線靠泊作業，碼頭前線新購三部十九排寬（ROW）橋式起重機，每座橋式起重機皆可採雙吊模式進行裝卸貨櫃作業，增加裝卸作業效率。碼頭後線配置四部十六排寬，5+1層高軌道式門式起重機，增加櫃場後線儲區堆儲容量，最高可達六千零四十一TEU；目前西22、23號兩座碼頭每週以固定泊靠THE Alliance海運聯盟南美主航線為主，部分近洋航線及兩岸航線等航線為輔，深獲航商客戶喜好，為基隆港公用貨櫃碼頭主力營運碼頭。
基隆港務分公司透過持續優化貨櫃碼頭設施，提升貨櫃輪船裝卸效率、增加機具妥善率，除挹注基隆港公用貨櫃碼頭作業能量，更可提高基隆港公用貨櫃碼頭競爭力。在後疫情海運榮景時代，基隆港務分公司更協調各貨櫃碼頭經營業者，透過支援協定方式，在尖峰時刻，調節各櫃場儲位使用，以基隆港整體運輸能量，滿足到港貨櫃作業需求，避免產生塞港狀況。