北歐5港口合作 目標提供大型貨櫃船岸電
20210624 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，北歐五個最大的港口安特衛普（Antwerp）、不來梅哈芬（Bremerhaven）、漢堡（Hamburg）、哈洛帕港（Haropa）及鹿特丹港（Rotterdam）宣布，彼此將共同努力，目標為靠港的大型貨櫃船提供岸電。
消息指出，面對日益成長改善主要港口環境的呼聲越來越高，北歐港口要求船舶在港口減少排放，除客船、港口船舶及內河船舶等船型外，這幾個港口間的合作備忘錄著重在擴大大型貨櫃船對岸電的使用，港口計劃到二○二八年為其所有貨櫃碼頭配備岸電。
據悉，安特衛普等這五個港口呼籲採取協調一致方法，透過創新降低成本支出，並提供清楚的資訊，以刺激航運業裝備船舶，促成船舶在多個港口使用岸電。他們預計為在各自港口使用岸電的領域，將創造一個公平競爭環境。
不來梅哈芬首席執行長哈維（Robert Howe）表示，按照歐洲主要貨櫃港口的聯合聲明，制訂綠色港口戰略，離零排放航運又更近一步。
安特衛普港首席執行長范德孟恩（Jacques Vandermeiren）呼籲，政策制定者、私人及公共利益有關者加入他們的倡議，並制訂正確架構，以便促使港口減排及航運業進一步綠化。但前述港口也承認，陸上電力無法解決所有泊位、船舶類型及船舶尺寸的問題，但他們相信在超大型貨櫃船領域可獲得重大進展，因為貨櫃船在碼頭的停靠頻率、平均泊位持續時間及這些船舶的高功率需求，都是需進一步關注此一船型理由。
航運分析師表示，要達到全面使用岸電，還涉及變頻、電網連接、靈活性需求，加上缺乏公共資金、裝置使用不確定性及船用燃料與電力間的價格差異，還有許多挑戰有待克服。