美私人造船廠年GDP貢獻逾420億美元
20210618 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據美國運輸部海事管理局（MARAD）所發布一份報告顯示，美國私人造船廠每年為美國的國內生產總值（GDP）貢獻超過四百二十億美元。
這項報告主要是為支持拜登政府提案，將航運業的重大投資納入拜登總統提議基礎建設投資立法。美國交通部長布第吉格（Pete Buttigieg）坦言，造船廠不僅在他們的港口及水道周邊地區，更在全國範圍內，創造良好的就業機會，並支持經濟成長。
報告並顯示，全美在二○一九年有一百五十四家私營造船廠直接提供十萬七千多個工作機會，為航運業貢獻九十九億美元的勞動力收入。美國航運業在全國直接、間接影響，創造三十九萬三千三百九十個工作機會、二百八十一億美元的勞動收入及四百二十四億美元的GDP。
此一報告指出，美國造船業在過去十年期間累計貿易順差為七十三億美元，顯示州級造船、修理廠的對該國經濟的重要性。
資料顯示，目前美國這一百五十四家私營造船廠，分布在廿九個州及美屬維爾京群島。另外還有三百多家造船廠從事船舶修理或偶而從事造船活動。儘管多數造船廠位於沿海各州，但較活躍的造船廠位於五大湖、密西西比河及俄亥俄河等主要內陸水道上。
MARAD報告強調，造船廠除是美國工業基礎及經濟的重要引擎，造船廠所提供的技術工作，同時支持軍事及商業領域，更提振美國各地社區的經濟活動。
該報告統計，美國造船商去年總計交付六百零八艘船舶，過去五年（二○一五年至二○二○年）總計交付五千零二十四艘各類船舶，包括拖船、客船、商船、漁船及遠洋內陸駁船，在過去六年中交付船舶中有六十％以上是內河油罐及乾貨駁船。
拜登政府提議為內河航道、沿海港口、陸路入境口岸及渡輪投資一百七十億美元。MARAD解釋，這些投資將使美國基礎設施更具彈性、提高營運效率，加強美國的貨運體系。
美國交通部自二○○八年以來透過其小型造船廠贈款計畫向三十二個州及地區近三百家造船廠提供將近二點六二五億美元補助資金，改善造船廠的基礎設施。