2港塞未解 亞洲至美西運力緊繃 20210618 台灣新生報航運版

【記者陳維強/台北報導】航運市場進入傳統旺季,但受到美國西岸洛杉磯、長灘等港口的嚴重壅塞,船舶無法立即返回亞洲港口裝貨,美國港口運力受阻降低,進口需求持續旺盛,已使正臨吃緊的貨櫃海運市場面臨更高的承壓。

除了洛杉磯、長灘港嚴重壅塞,市場傳出奧克蘭港也開始出現壅塞,馬士基航運最近提出警示,洛杉磯、長灘兩港的船舶等待時間平均在一至二周,奧克蘭港甚至更長,等待時間恐延長至三周左右。

亞洲到美西的運力緊繃,馬士基稱,今年以來已損失二成,預計從六月至八月底運力可能將損失一三%。美國西岸港口壅塞,中國華南貨櫃運輸供應鏈也受到影響,近期在鹽田港等待停靠的貨櫃船有五十多艘,對全球供應鏈都造成重大影響。

貨櫃運價近期已創歷史新高,從中國到歐洲的貨櫃運費預計還將繼續上漲,由於缺櫃及出口需求不減,交貨延遲已導致中國大陸境內的航運價格飆漲,相對進出口商成本壓力增高,將反映在貨品價格,單就材料成本,進出口商預估市場將漲一成五至三成左右。

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