日本新來島Sanoyas建造散裝船全面使用IoS-OP 20210601 台灣新生報航運版



▲每間公司在IoS-OP中的功能角色。

【記者陳曉妍/台北報導】日本海事協會(ClassNK)子公司船舶數據中心(ShipDC)宣布,日本新來島Sanoyas造船廠(Shin Kurushima Sanoyas Shipbuilding Co., Ltd.)建造的散裝船已全面使用船舶互聯網開放平台(IoS-OP)(註1)。

ShipDC表示,一艘由日本新來島Sanoyas造船廠建造且服役中的船舶可透過古野電器(FURUNO ELECTRIC CO.,LTD.)的「FURUNO開放平台(FOP)」(註2)傳送航行數據到岸上的IoS-OP數據中心,並由NAPA的「Fleet Intelligence」(註3)進行分析。而分析結果會根據IoS-OP的通用規定來與新來島Sanoyas造船廠共享,讓造船廠能夠監控現役船舶的效能。此船也是首艘從建造初期開始就採用所有IoS-OP要素(數據收集、流通和活用)的船舶。

此外,此船還安裝新來島Sanoyas造船廠開發的節能附加軟體,IoS-OP可讓相關人員在實際運航時,透過這些功能進行有效監控,進而期待能使航行達到最優化。

ShipDC將持續在以IoS-OP作為核心的海事產業中進行數據收集、流通與活用,透過數據活用為船舶安全、環境及經濟合理性做出貢獻。

(註1)船舶互聯網開放平台(IoS-OP):ShipDC開發的通用平台,能在不損及數據提供者(船公司)利益的情況下,共享船舶航行數據並提供數據使用權等多元服務給造船廠和製造商。

(註2)FURUNO開放平台(FOP):古野電器(FURUNO ELECTRIC CO.,LTD.)所提供的船舶與岸上數據傳輸服務。此次新來島Sanoyas應用的案例中,FOP會從航程記錄器(VDR)收集導航數據,並從引擎參數記錄儀收集引擎數據,再傳送這些數據到ShipDC。

(註3)Fleet Intelligence:NAPA提供的船舶效能監控、報告、分析以及航線優化系統。

台灣新生報航運新聞網