確保船員權益 IMO等4機構發布人權盡職調查工具指南
20210513 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸航運相關單位表示，由於受COVID―19疫情的旅行限制，有不少船員仍滯留船上，為敦促航運業能確實保障船員的人權，國際海事組織（IMO）、聯合國全球契約（UNGC）、聯合國人權事務高級專員辦事處（UN Human Rights）、國際勞工組織（ILO）等四個機構發布「人權盡職調查工具指南」供航運業參考。
該指南針對貨主及租船者進行調查，主要是擔心受COVID―19疫情限制，而留於海上船員人數，恐將從目前二十萬名船員，激增到二○二○年九月時船員換班危機高峰時的四十萬名船員，這些機構期盼新指南能有助確保船員工作條件及人權，並符合國際標準。
新指南目的是確保船員在身心健康、家庭生活及行動自由等權利都能獲得保障，儘管海運業在運輸全球八成以上貨物具有關鍵地位，但聯合國機構對船員在船上工作超過國際勞工組織《海事勞工公約》（MLC）所規定的十一個月的最長服務期限，表達關切之意。
由於部分航運公司要求在租船協議中加入「船員不換班」的條款，以限制船員換班，無形中帶給海運業更大壓力，聯合國等機構對這些航運公司表達強烈關注。據聯合國《商業與人權指導原則》（UNGPs），從事海運業的公司在其價值鏈中，負有尊重船員作為工人人權具有明確責任。
國際海事組織祕書長林基澤（Kitack Lim）對此一新指南表示歡迎，他表示，船員是全球供應鏈的核心，他們正受到COVID―19的旅行及過境限制，致使數十萬船員無法正常遣返及換班，連上岸休假都遭到拒絕。
他認為，與航運有關的每個人，都有責任確保船員權利，此一指南可說為船員的人權邁出重要一步。