從長賜輪擱淺與疫情談航運風險管控
海攬公會17日研討 20210512 台灣新生報航運版
【記者陳維強／台北報導】長賜輪於蘇伊士運河擱淺近一週，造成運河雙向運輸完全阻塞與全球貿易及供應鏈嚴重損失的連鎖反應，後續高額保險理賠要求更引發全球熱議。台北市海運承攬運送公會教育組本（五）月十七日將舉辦「從長賜輪擱淺與新冠疫情談航運風險管控」座談會，特別邀請新安東京海上保險公司經理王昭文、亞洲資本再保險集團大中華區負責人邱展發總經理兩位專家，剖析長賜輪擱淺事故與法律保險議題。
海攬公會指出，二○二○年受到疫情影響迄今，因進出口貨物需求與船舶運量供給嚴重失衡，加上全球主要港口作業人力因疫情短缺，造成港口壅塞、船期延誤與貨櫃短缺等負面連鎖反應，致使海運市場各航線運費屢創高價。航運業自二○二○Q2復甦的榮景是否將持續？時值海運新秩序建立中的關鍵時刻，海攬公會力邀航運公司代表為會員們分析全球航運市場現況，提供國際航運資訊，同時安排座談會以多方與談方式綜合討論。
本次座談會將由海攬公會理事長陳木枝、教育組召集人林毓桂及副召集人黃石共同主持，議題及主講人：長賜輪擱淺事故分析與法律保險課題「貨物風險與保險、船舶風險與保險、共同海損、海上救助、事故原因分析」（新安東京海上保險公司王昭文經理、亞洲資本再保險集團大中華區邱展發總經理）；後疫情時代航運市場分析與國際航運資訊（台灣東方海外總經理韓駿逸）；航港局、港務公司、航運公司、海運承攬業多方與談（交通部航港局副局長陳賓權、臺灣港務公司高級委員劉詩宗、台灣東方海外總經理韓駿逸、捷迅（股）公司特助楊永華、海運承攬公會理事長陳木枝）。