陸、東歐船員炙手可熱 國際船東爭搶
20210511 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸航運相關單位表示，隨著印度疫情的爆發，全球兩大國際船員供應大國印度及菲律賓紛紛受到衝擊，反觀中國大陸及東歐船員成為炙手可熱的選擇。
消息指出，疫情期間全世界各國紛紛實施嚴格的疫情防控政策，很多船東在中國大陸造船廠下單訂造新船，由於船員受旅行限制，船東只能搶奪僱傭的中國大陸船員上船，否則恐將影響船舶順利航行。
業內人士表示，目前中國大陸快要成為主要船員供應國，加上最近印度及菲律賓的航班禁令，對船員接種疫苗需求越來越強烈，相較之下中國大陸船員疫苗接種較順利，也相對使中國大陸船員受歡迎度增加。
中國大陸一項內部統計資料顯示，自去年五、六月以來，中國大陸船員的工資，每兩個月就大幅增加一次，在部分領域，例如原油運輸船，中國大陸船員的工資，已較印度船員及東歐船員約高出約五％。也因最近禁止從印度及菲律賓起飛航班，導致對接受過疫苗接種的中國大陸船員的需求激增。
據悉，船東只能選擇中國大陸船員的另一個因素，是全球有很大比例的船舶是靠泊中國大陸港口，而這些船舶可能沒有其他適合船員換班的港口，加上船員工資能否持續成長，相當程度取決於國際旅行及船員換班限制，綜合這些因素，都使船東只能選擇中國大陸的船員。不過，業內人士並分析，因為印度疫情嚴峻，東歐船員就業市場也正面臨大量工作機會，由於往返菲律賓的航班有限且價格較貴，例如烏克蘭及俄羅斯船員旅行相對自由，而其COVID―19感染率相對較低，這點從登機前的強制性PCR檢測中，可略窺一斑。