船員幸福指數調查：今年Q1高於去年Q4
20210504 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，船員福利組織（The Missionto Seafarers）針對一項最新「船員幸福指數調查」顯示，今（二○二一）年第一季船員平均幸福指數（SHI）為六點四六（滿分為十分），高於去（二○二○）年第四季的六點三七。
這項調查顯示，對船上網路及人性化資源投資，可有效提高船員幸福感，例如改善互聯互通能力（船員上船後可與家人聯繫），及投資改善飲食及休閒活動（例如健身房、遊戲機及視訊服務），都能改善船上船員的福利。報告指出，在進行相關投資的地方，船員的幸福感都有實質的提升。整體而言，船員幸福感的提升與改善疫苗接種及旅行自由有較大關係，假使這些部分沒有獲得改善，對船員的負面壓力影響將會增強。
這項調查也顯示，船上沒有遵守休息時間，實際工作過多時間，或被迫簽署欺騙性的文件，都是讓船員不滿意的因素。由於船員人數減少，工作時間相對更長，COVID―19防護措施所帶來的工作量增加，航運業普遍擔心船員精疲力竭的潛在危機。
報告並指出，COVID―19疫情大流行初期，船員表現出來的「團結友好度」正在減弱，由於部分國家（地區）對船員拒絕，而產生對某些國籍的不滿情緒，及對不同國籍船員換班不同待遇，是造成關係緊張的根源之一。COVID―19疫情大流行期間，船上生活持續複雜，情況可能在好轉前變得更糟，值得外界重視。
部分受訪船員質疑，船員工資保持不變，而他們所服務的公司卻獲得高額的利潤。蘇伊士運河的封鎖，連帶提高運價水準，船員換班危機說明船員為保持全球商業往來做出犧牲，但船員感到這並沒有給他們帶來實際的好處。
船員福利組織祕書長萊特（Andrew Wright）表示，對船員相關福利待遇的進展緩慢表達關切。他期望看到船員被指定為國際關鍵工作人員，並從船員換班到疫苗接種等，都能獲得支持。